液壓傳動系統(tǒng)具有體積小、重量輕、比功率高、運行穩(wěn)定、無級調(diào)速等優(yōu)點。廣泛用于各種起重機上。但液壓傳動系統(tǒng)的傳動功率比其它傳動系統(tǒng)低，容易出現(xiàn)故障，故障的分析和清理比較困難。因此，要求維修人員對液壓系統(tǒng)有一定的基礎(chǔ)知識。
1泄漏損失
液壓系統(tǒng)的泄漏影響了系統(tǒng)的安全運行，造成了油的浪費、周圍環(huán)境的污染、加料機的罷工時間、生產(chǎn)率的降低、生產(chǎn)成本的增加和產(chǎn)品的污染。因此，有必要對液壓系統(tǒng)的泄漏進行控制。
2泄漏原因
幾乎所有的液壓系統(tǒng)在使用一段時間后都會發(fā)生泄漏，原因有以下三:1、管接頭受沖擊和振動而松動;(2)動力密封與配合件相互磨損(液壓缸特殊);(3)油溫過高，橡膠密封與液壓油不兼容而發(fā)生變化。
3.控制滲漏的方法
(1)減少沖擊和振蕩
為了減少受沖擊和振蕩引起的管接頭松動造成的泄漏，可以采用以下方法:
①解決所有與阻尼管道支架吸收沖擊和振動;
②使用低影響閥或蓄電池,以減少影響;
③正確安裝壓力控制閥來維持系統(tǒng)的所有組件;
④減少管接頭的數(shù)量盡可能多,盡可能和焊接管接頭;
⑤使用直螺紋接頭、三通接頭和肘部而不是錐管螺紋接頭;
⑥取代盡可能每個管道與回油塊;
⑦結(jié)合使用的**壓力,并使用螺栓扭矩和插頭時轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)設(shè)備,以避免接觸表面和密封被侵蝕;
⑧正確設(shè)備管接頭
(2)減少動態(tài)密封的磨損
大多數(shù)動態(tài)密封都得到了準確的描述。動態(tài)密封加工合格，設(shè)備正確，使用合理，能保證領(lǐng)班工作相對無泄漏。從描述的角度來看，畫家可以采用以下方法來延長動密封的壽命:
①消除活塞桿上的邊荷載和驅(qū)動軸密封;
②使用塵埃環(huán)、防護罩和橡膠套筒維持活塞桿避免研磨的條目,灰塵和其他雜質(zhì);
③描述的選擇適當?shù)倪^濾設(shè)備和油罐容易清洗,以避免灰塵積累的石油;
④使活塞桿的速度和軸盡可能低。
(3)靜密封要求
靜密封應(yīng)避免剛性固定表面之間的漏油。合理描述密封槽的尺寸和使用情況，使設(shè)備后的密封必須進行揉捏和變形，以填補合作面的微凹處，并使密封的內(nèi)應(yīng)力高于密封壓力。當零件剛度或螺栓預緊力不夠時，由于密封面不平整，在油壓作用下，配合面會發(fā)生分離，形成間隙或增大間隙，可能從一開始就存在。隨著配合面的運動，靜態(tài)密封變?yōu)閯討B(tài)密封。粗糙的配合面會磨損密封，變化的間隙會腐蝕密封邊緣。
(4)設(shè)備板的合理描述
當閥門組或基板與螺栓固定在設(shè)備表面,為了獲得初始密封,避免密封槽被擠出,被磨損,設(shè)備表面應(yīng)當直,密封面應(yīng)細化,表面粗糙度應(yīng)達到0.8μm,平面度應(yīng)達到0.01/100毫米。表面無徑向劃痕，連接螺釘?shù)念A緊力應(yīng)足夠大，避免外觀分離。
(5)控制油溫，防止密封改變
密封的過早老化可能是由多種因素引起的，其中之一是油溫過高。如果溫度升高10℃，密封的使用壽命會減半，因此需要合理描述高效液壓系統(tǒng)或設(shè)置冷卻設(shè)備，使油溫保持在65℃以下;另一個因素可能是應(yīng)用的油和密封材料之間的兼容性。液壓油及密封件的類型及原材料應(yīng)根據(jù)操作手冊或相關(guān)手冊進行選擇，以處理其兼容性，延長密封件的密封性使用壽命。
(6)注意維修設(shè)備技術(shù)
應(yīng)加強防漏處理的修復過程，如閥桿、活塞、氣缸內(nèi)壁的全部或部分外表面可以刷鍍，靜電噴涂加厚，然后車床加工到所需的刻度。設(shè)備安裝螺紋管接頭時，應(yīng)將聚四氟乙烯原料帶纏繞在螺紋上。設(shè)備使用前應(yīng)對鑄件或焊接件進行檢驗和壓力試驗，試驗壓力為**工作壓力的150% ~ 200%。當油封安裝在閥座孔內(nèi)時，用專用工具應(yīng)使用對其進行引導，以避免方位偏移
